Rusklad.com - форум кладоискателей

DIM писал(а):этот автомат нае@@@@тся при определённых условиях, типа : тянули более 80 км...
Думаю, и до 80-ти ему не комильфо ....

Дим, скажу больше, паркетники на вискомуфте в межосевом дифе - дифференциале повышенного трения Категорически противопоказано длительное буксование, узел выходит из строя, диски перегреваются, масло подгорает. А ремонт этого узла с деталями - 800-900 долларов.

А про автомат и буксировку такой машины - при работе двигателя идет циркуляция декстрона, а это - охлаждение и смазка. а так как далеко буксировать машину, у которой работает двигатель - маразм ещё тот, то процесс буксировки превращается в лотерею. попадешь на кило баксов или нет.

Oleg_V писал(а):скажу больше, паркетники на вискомуфте в межосевом дифе - дифференциале повышенного трения Категорически противопоказано длительное буксование, узел выходит из строя, диски перегреваются, масло подгорает. А ремонт этого узла с деталями - 800-900 долларов.

А разве кто то считает,что эта категория машин имеет право называтся ВНЕДОРОЖНИКОМ?
Все что есть хорошего у них,это более комфортная езда зимой, по обычным дорогам,но пкрытым снегом и льдом.